Le Bébéconfort Ride 2-in-1 i-Size est l’un des rehausseurs les plus récents de la marque française (groupe Dorel). Il vise la deuxième partie de l’enfance : de 100 à 150 cm, soit environ 3,5 à 12 ans. Sa promesse tient en trois mots : léger, simple et abordable. Au prix affiché sur Amazon, il arrive avec l’homologation R129, des connecteurs ISOFIX facultatifs et un dossier amovible.
Nous avons étudié la fiche du fabricant, la notice et les informations publiées par les revendeurs pour voir s’il mérite sa place face aux rehausseurs déjà présents dans notre comparatif des meilleurs sièges auto i-Size.
Cet article est un guide d’achat. Pour toute question sur la sécurité de votre enfant en voiture, consultez la notice constructeur et référez-vous à la réglementation française (Sécurité Routière). En cas de doute médical, consultez un pédiatre.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail (selon le constructeur) |
|---|
| Homologation | i-Size, ECE R129 |
| Taille de l’enfant | 100 à 150 cm |
| Âge indicatif | 3,5 à 12 ans |
| Poids de l’enfant | 15 à 36 kg |
| Installation | Ceinture 3 points, connecteurs ISOFIX facultatifs |
| Poids du siège | Environ 3,7 kg |
| Appui-tête | 11 positions, réglage d’une main |
| Dossier | Amovible, rehausseur seul dès 135 cm |
| Tissu | Maille 3D respirante |
| Accessoires | Porte-gobelet amovible (côté gauche ou droit) |
| Entretien | Housse lavable à 30 °C, cycle délicat |
| Fabrication | Usine Bébéconfort au Portugal |
Ce qui change avec ce modèle
Le Ride 2-in-1 i-Size reprend une formule connue : un rehausseur à dossier haut qui se transforme en rehausseur sans dossier. Ce qui le distingue, c’est l’addition de trois points rarement réunis à ce prix.
D’abord, le poids. Avec environ 3,7 kg annoncés, il se range parmi les rehausseurs les plus légers du marché, au niveau du Graco Affix i-Size (environ 3,8 kg). On le porte d’une main, on le passe d’une voiture à l’autre sans effort.
Ensuite, l’ISOFIX. Le Graco Affix n’en a pas sur sa version de base. Le Ride, lui, propose des connecteurs ISOFIX qui solidarisent le siège à la banquette. Ils restent facultatifs : le siège s’installe aussi dans une voiture sans points d’ancrage, avec la seule ceinture.
Enfin, le prix. Au prix affiché sur Amazon, il se place au niveau du NANIA Bogota i-Size, autre rehausseur 2-en-1 ISOFIX d’entrée de gamme, et sous le Maxi-Cosi RodiFix M i-Size.
Sécurité
Homologation R129
Le Ride 2-in-1 est homologué selon la norme R129 (i-Size), aujourd’hui la seule sous laquelle un siège auto neuf peut être vendu en Europe. Elle impose des essais de choc frontal et latéral, et classe les sièges selon la taille de l’enfant plutôt que son poids. Le siège est validé pour les places de voiture compatibles i-Size et pour les places « universelles ».
Le rôle de l’ISOFIX sur un rehausseur
Sur un rehausseur, il faut comprendre ce que fait l’ISOFIX. Ce n’est pas lui qui retient l’enfant en cas de choc : c’est la ceinture 3 points de la voiture, guidée par le siège. Les connecteurs servent à garder le rehausseur en place, même quand l’enfant n’est pas assis, et à éviter qu’il glisse dans les virages. Bébéconfort les présente comme facultatifs mais recommandés pour la stabilité. Si votre voiture en dispose, utilisez-les.
Guidage de la ceinture et appui-tête
L’appui-tête se règle sur 11 positions, d’une seule main. C’est un point important : le guide de la ceinture d’épaule est porté par l’appui-tête. À chaque réglage, la sangle passe au bon endroit, sur la clavicule et non sur le cou. Pensez à remonter l’appui-tête au fil de la croissance : le bas de l’appui-tête doit arriver juste au-dessus des épaules.
Ce que nous ne savons pas encore
Le modèle est récent. Nous n’avons trouvé aucun résultat de crash-test indépendant (ADAC, TCS) pour ce siège à la date de cet avis. La fiche du fabricant reste aussi discrète sur la protection latérale : elle ne détaille pas de système dédié, là où le NANIA Bogota met en avant ses protections SPS et le RodiFix M sa protection latérale G-CELL. Pour un rehausseur de ce prix, c’est un manque d’information plus qu’un défaut avéré, mais il faut le savoir.
Confort au quotidien
Le siège utilise une maille 3D respirante sur l’assise et le dossier. Sur les trajets d’été, c’est un vrai plus pour éviter que l’enfant transpire contre le dossier. Les accoudoirs, rembourrés, servent aussi de guide pour la ceinture abdominale, qui doit passer bas sur les hanches.
La fiche mentionne plusieurs positions d’inclinaison, sans en donner le nombre. Le porte-gobelet, amovible, se fixe à gauche ou à droite : un détail, mais que les enfants apprécient sur les longs trajets.
Le format 2-en-1 prolonge l’usage : quand l’enfant atteint 135 cm, on peut retirer le dossier et garder seulement la base. Le rehausseur sans dossier est plus compact, pratique pour un covoiturage ou une voiture de location. Nous conseillons toutefois de garder le dossier tant que l’enfant y tient : il guide mieux la ceinture et protège la tête. Notre guide sur le rehausseur sans dossier détaille ce passage.
Installation et entretien
L’installation est celle d’un rehausseur classique :
- Poser le siège sur la banquette, dos bien contre le dossier de la voiture.
- Si la voiture en a, enclencher les deux connecteurs ISOFIX sur les points d’ancrage.
- Asseoir l’enfant, régler l’appui-tête à sa taille.
- Passer la ceinture sous les accoudoirs (partie ventrale) et dans le guide de l’appui-tête (partie épaule).
Avec 3,7 kg, le changement de voiture prend moins d’une minute. C’est l’argument qui le rend intéressant pour les familles qui partagent les trajets d’école ou pour les grands-parents.
Côté entretien, la housse se retire et se lave en machine à 30 °C, en cycle délicat, sans sèche-linge. La garniture d’assise n’est pas amovible, il faut la nettoyer en place.
Bébéconfort Ride 2-in-1 face à la concurrence
| Modèle | Taille | ISOFIX | Poids du siège | Prix |
|---|
| Bébéconfort Ride 2-in-1 i-Size | 100-150 cm | Oui, facultatif | ~3,7 kg | Voir le prix |
| Graco Affix i-Size | 100-150 cm | Non | ~3,8 kg | Voir le prix |
| NANIA Bogota i-Size | 100-150 cm | Oui | non communiqué | Voir le prix |
| Maxi-Cosi RodiFix M i-Size | 100-150 cm | Oui | non communiqué | Voir le prix |
Face au Graco Affix, le Ride offre l’ISOFIX en plus, pour un poids équivalent et un prix plus bas. Le Graco garde l’avantage d’une présence plus ancienne sur le marché et de nombreux avis d’acheteurs.
Face au NANIA Bogota, les deux se valent sur le papier : même plage de taille, même format 2-en-1, même prix. Le Ride se distingue par sa légèreté et son appui-tête à 11 positions ; le Bogota par ses protections latérales mises en avant.
Face au Maxi-Cosi RodiFix M, le Ride est moins cher, mais le RodiFix reste la référence du segment, avec une protection latérale plus documentée et une note d’acheteurs élevée.
Pour un enfant un peu plus confortable sur les longs trajets, le Lionelo Hugo i-Size et sa mousse à mémoire de forme restent une alternative à considérer.
Pour qui ?
Le Ride 2-in-1 i-Size convient si :
- votre enfant mesure au moins 100 cm et quitte son siège à harnais ;
- vous voulez l’ISOFIX sans dépasser 70 € ;
- vous changez souvent le siège de voiture (garde alternée, grands-parents, covoiturage) ;
- vous cherchez un siège qui servira jusqu’à 12 ans, avec ou sans dossier.
Regardez ailleurs si :
- votre enfant mesure moins de 100 cm : il lui faut un siège à harnais, par exemple un modèle de notre classement des meilleurs sièges auto groupe 1/2/3 ;
- vous voulez un siège dont les résultats de crash-test indépendants sont déjà publiés.
Notre avis
Le Bébéconfort Ride 2-in-1 i-Size coche les cases essentielles d’un rehausseur moderne : homologation R129, ISOFIX, dossier amovible, appui-tête réglable sur 11 positions. Son poids d’environ 3,7 kg et son prix d’entrée de gamme en font un choix sensé pour la phase 100-150 cm, en siège principal comme en second siège.
Il lui manque encore un crash-test indépendant et une description plus précise de sa protection latérale. Si ces deux points comptent beaucoup pour vous, le Maxi-Cosi RodiFix M reste la valeur sûre. Sinon, le Ride offre, à notre avis, l’un des meilleurs équilibres entre légèreté, ISOFIX et prix du moment.
Vous hésitez encore ? Consultez notre guide pour bien choisir un siège auto et notre page sur le passage au rehausseur.
Sources
